Parmi les nombreuses options de carburants disponibles à la pompe, il n’est pas rare que certains automobilistes se trompent et remplissent leur réservoir avec un autre type de carburant que celui recommandé par le fabricant. Que cela soit dû à une erreur ou à une simple inattention, mettre du SP95 E10 au lieu du SP95 peut susciter des interrogations quant aux conséquences sur notre voiture et surtout son moteur. Alors, comment réagir dans cette situation et quelles sont les répercussions sur le fonctionnement de votre véhicule ? Nous allons voir ça ensemble !
Sommaire :
Distinguer entre le SP95 et le SP95 E10
Avant d’aborder le cœur du sujet, il faut bien comprendre la différence entre ces deux types de carburants. Le SP95 est un carburant sans plomb 95, qui contient jusqu’à 5% d’éthanol en volume, tandis que le SP95 E10 est un carburant sans plomb 95 aussi, mais avec une teneur en éthanol pouvant aller jusqu’à 10%.
L’éthanol est un biocarburant issu de la fermentation sucrière de certaines végétations telles que la betterave ou la canne à sucre et sa production engendre moins d’émissions polluantes que les carburants fossiles classiques.
Peut-on rouler avec du SP95 E10 au lieu du SP95 ?
En général, la plupart des moteurs modernes sont compatibles avec le SP95 E10 et peuvent donc rouler sans problème en étant alimentés par ce carburant. Il est quand même préférable de vérifier la liste du constructeur ou les informations disponibles dans le manuel d’utilisation de votre véhicule pour vous assurer que votre moteur est bien compatible.
Véhicules compatibles
Selon les données fournies par les constructeurs automobiles, environ 60% des véhicules produits depuis l’année 2000 sont adaptés à l’utilisation du SP95 E10. Les véhicules plus récents ayant été conçus avec des matériaux et des techniques de fabrication résistants aux effets corrosifs de l’éthanol présent en grande quantité dans ce type de carburant. De même, les véhicules « Flex Fuel », capables de fonctionner avec des mélanges contenant jusqu’à 85% d’éthanol (E85), n’auront aucun mal à digérer le SP95 E10.
Véhicules non compatibles
Certains modèles ne supportent pas l’utilisation prolongée du SP95 E10 et risquent de subir des dommages mécaniques importants en cas d’utilisation régulière. Parmi ces véhicules, on retrouve ceux qui sont équipés de moteurs anciens (avant 2000) ainsi que certaines voitures de collection, dont les moteurs ne sont pas adaptés aux biocarburants.
Certains modèles récents peuvent aussi être non compatibles, souvent parce qu’ils ont été développés pour un marché étranger où l’éthanol est moins présent dans les carburants.
Conséquences sur le moteur et la mécanique du véhicule
Alors que se passe-t-il si vous avez mis du SP95 E10 au lieu du SP95 ? Si votre voiture est compatible avec ce type de carburant, il n’y aura aucune conséquence sur le fonctionnement de votre véhicule ou ses performances. Vous pouvez continuer à rouler sans souci jusqu’à la prochaine vidange, où vous devrez veiller à remettre le bon type de carburant.
Les risques pour un véhicule non compatible
Dans le cas où votre voiture n’est pas adaptée à l’utilisation du SP95 E10, les conséquences peuvent être plus graves. L’éthanol contenu dans ce carburant a tendance à attaquer les joints et les tuyaux en caoutchouc, causant des fuites et une dégradation prématurée du système d’alimentation et du circuit de refroidissement. Les solvants présents dans l’éthanol peuvent aussi endommager les pièces métalliques comme les injecteurs et la pompe à essence.
Sur le long terme, cette dégradation peut provoquer des problèmes de démarrage et de ralenti, voire même entraîner une casse moteur dans les cas extrêmes. Si vous avez fait cette erreur de carburant pour la première fois et sur une faible quantité, il est peu probable que votre véhicule subisse des dommages importants.
Que faire en cas d’erreur de carburant ?
Si vous remarquez rapidement votre erreur après avoir mis du SP95 E10 au lieu du SP95, le meilleur réflexe est de ne pas démarrer le véhicule et de contacter directement un professionnel (garagiste ou dépanneur) pour procéder à une vidange complète du réservoir. Cette opération permettra d’éliminer le mauvais carburant et d’éviter d’endommager les pièces mécaniques sensibles.
En revanche, si vous avez déjà roulé avec ce mélange de carburant et que votre voiture fonctionne normalement sans présenter de symptômes inquiétants (bruits suspects, pertes de puissance…), vous pouvez aussi attendre la prochaine vidange pour revenir au bon carburant.